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El cuadro de aluminio de la Serie 3 está diseñado para resistir los impactos más duros, con la rigidez necesaria para una aceleración ultrarrápida y la resistencia necesaria para los impactos más fuertes. Las vainas cortas facilitan el cambio manual y el cableado ambidiestro permite usar el freno a la izquierda o a la derecha del manubrio. Incorpora una horquilla de CrMo con corrección de suspensión, frenos de disco Tektro delanteros y traseros, neumáticos Vee Tire y numerosos componentes Marin a prueba de bombas. Lo mejor de todo es que está disponible en dos tallas de cuadro: regular y larga.
- Cuadro: Ruedas de 26”, aluminio 6061 Serie 3, punteras horizontales de una sola velocidad de 135 x 10 mm, pedalier roscado de 73 mm, pestañas ISCG 05
- Horquilla: Marin Serie 2 CroMo 26", suspensión corregida, punteras de 100 x 9 mm
- Aros: Extrusión personalizada Marin, 27 mm interior, junta con pasador
- Maza Trasera: Aleación forjada, 135 x 10 mm, atornillable, rodamientos cuádruples sellados, disco, 32 agujeros
- Maza Delantera: Aleación forjada, eje atornillable de 3/8", espaciado de 100 mm
- Llantas: Vee Tire Co. XCV 26x2.25”, compuesto LSG, talón de alambre
- Plato/Palanca: Aleación forjada Marin, plato de aleación de 32 dientes, 104 mm BCD
- Caja pedalera: Rodamientos de cartucho sellados externos
- Cadena: KMC HL-1
- Casete: Piñón de una sola velocidad de 14 dientes
- Frenos: Disco mecánico Tektro MD-M280 con rotor de 160 mm
- Palancas de freno: Aleación Tektro CL-330TS
- Manubrio: Aluminio 6061 de doble conificado, 31,8 mm en el centro, 38 mm de elevación, 750 mm de ancho, 4º hacia arriba, 9º hacia atrás
- Stem: Aleación forjada 3D Marin, abrazadera de 31,8 mm, extensión de 40 mm
- Juego de dirección: Rodamientos de cartucho semisellados FSA n.° 57E, 1 1/8" x 1 1/2"
- Poste de asiento: Aleación Marin, 30,9 mm
- Asiento: Marin DJ Saddle
- Pedales: Plataforma
Alcatraz 1
El cuadro de aluminio de la Serie 3 está diseñado para resistir los impactos más duros, con la rigidez necesaria para una aceleración ultrarrápida y la resistencia necesaria para los impactos más fuertes. Las vainas cortas facilitan el cambio manual y el cableado ambidiestro permite usar el freno a la izquierda o a la derecha del manubrio. Incorpora una horquilla de CrMo con corrección de suspensión, frenos de disco Tektro delanteros y traseros, neumáticos Vee Tire y numerosos componentes Marin a prueba de bombas. Lo mejor de todo es que está disponible en dos tallas de cuadro: regular y larga.
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